
Invité sur l’émission « Grand invité de l’économie » de RFI et Jeune Afrique, Abdelhamid Addou, PDG de Royal Air Maroc, a passé en revue les sujets brûlants de l’heure qui touchent à la vie et à la survie de la compagnie aérienne marocaine.
La compagnie à bas coûts irlandaise "Ryanair" a annoncé jeudi le lancement, à partir du 30 octobre prochain, de deux lignes vers Marrakech et Fès au départ de Marseille.
Trois vols seront assurés chaque semaine au départ de la capitale phocéenne, l’objectif étant de transporter 80.000 passagers par an pour un chiffre d’affaires de 2,6 millions d’euros.
En ouvrant Marrakech et Fès, la compagnie irlandaise confirme ses ambitions vers sa première destination extra-européenne, où elle prévoit d’opérer 70 vols hebdomadaires d’ici à cinq ans conformément à l’accord de partenariat signé l’an dernier avec le Maroc.
Pour ouvrir ces deux nouvelles lignes, Ryanair a dû attendre la signature d’un accord de ciel ouvert entre l’Europe et le Royaume. Ledit accord permet à toutes les compagnies européennes de se poser au Maroc en fonction des créneaux horaires disponibles et non aux seules compagnies nationales dans le cadre d’accords bilatéraux. Profitant de la signature de cet accord, Ryanair avait ouvert dès 2006 une ligne entre Londres et Marrakech.
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