Maroc-Espagne : et pourquoi pas un pont ?

22 mai 2024 - 20h00 - Maroc - Ecrit par : P. A

L’Espagne et le Maroc ne sont reliés par aucun pont. Pourtant, seulement 14 kilomètres de mer séparent les deux pays. Comment l’expliquer ?

Le détroit de Gibraltar est la frontière naturelle entre l’Espagne et le Maroc, entre l’Océan Atlantique et la mer Méditerranée, et entre l’Europe et l’Afrique. Mais pourquoi aucun pont n’a été construit dans cette zone ? La distance serait l’une des raisons, relaie Huffpost, faisant observer que seulement 14 kilomètres séparent les deux rives, une distance insignifiante comparée aux 164 kilomètres que mesure le pont le plus long du monde, le pont du Grand Danyang-Kunshan, en Chine.

À lire : Tunnel Maroc-Espagne : pourquoi le pont a été écarté

Mais le problème se situe en hauteur. Un pont sur le détroit de Gibraltar devrait avoir une hauteur de 900 mètres, contre seulement 100 mètres pour le pont asiatique. Le climat est l’autre problème qui bloque la construction d’un pont entre l’Espagne et le Maroc, renseigne la même source, précisant que la région du détroit de Gibraltar connaît un climat instable, avec des vents et des courants marins forts qui pourraient affecter la stabilité du pont et engendrer des frais d’entretien exorbitants.

À lire : Du nouveau pour le tunnel entre le Maroc et l’Espagne

Autre difficulté, et non des moindres, la géopolitique. Les relations entre l’Espagne et le Maroc ont évolué en dents de scie, avec des crises et des périodes d’accalmie, ce qui n’aurait pas permis aux deux pays de réfléchir sur un tel projet et de s’accorder sur les modalités de son financement. Par ailleurs, des montants importants devraient être alloués pour renforcer les contrôles sur ce pont afin d’éviter une hausse de l’immigration clandestine et de la criminalité.

Bladi.net Google News Suivez bladi.net sur Google News

Bladi.net sur WhatsApp Suivez bladi.net sur WhatsApp

Sujets associés : Espagne - Gibraltar - BTP

Aller plus loin

Tunnel Maroc-Espagne : pourquoi le pont a été écarté

La Société espagnole d’études pour la communication fixe à travers le détroit de Gibraltar (SECEGSA), en charge des études du tunnel Maroc-Espagne sous le détroit, explique...

Espagne-Maroc : du changement pour le tunnel de Gibraltar

Le Maroc et l’Espagne conjuguent leurs efforts pour réaliser le projet de tunnel sous le détroit de Gibraltar qui reliera les deux pays, mais aussi l’Afrique et l’Europe, avant...

Du nouveau pour le tunnel Maroc-Espagne

Le projet de tunnel devant relier le Maroc et l’Espagne dans le détroit de Gibraltar avance. Les deux pays mettent le turbo pour réaliser l’infrastructure avant la Coupe du...

Un tunnel de 42 km pour relier l’Europe à l’Afrique : le projet ambitieux de l’Espagne et du Maroc

Le projet de construction d’un tunnel reliant l’Espagne au Maroc via le détroit de Gibraltar, est entré dans sa phase active avec le lancement lundi des études. L’infrastructure...

Ces articles devraient vous intéresser :

Le Maroc accélère les chantiers d’infrastructures, d’hôtellerie et de transport

Le Maroc accélère la mise en œuvre de projets de construction d’infrastructures sportives, hôtelières et de transport dans la perspective de la Coupe du monde 2030 qu’il organise conjointement avec l’Espagne et le Portugal. Une manne pour les...

Copropriétés au Maroc : les impayés qui ruinent l’immobilier

Au Maroc, la copropriété fait face à de graves difficultés, notamment le non-paiement des cotisations. De quoi impacter négativement le secteur de l’immobilier marocain.

Le Maroc en pleine métamorphose

Le Maroc s’active pour une organisation réussie de la Coupe du monde 2030, aux côtés de l’Espagne et du Portugal. Les chantiers s’accélèrent dans les six villes devant accueillir cet événement sportif mondial.

L’architecture traditionnelle face au béton : Quel avenir pour le Maroc post-séisme ?

Le tremblement de terre du 8 septembre qui a endeuillé le Maroc a fait environ 3 000 morts et 5 600 blessés et endommagé quelque 60 000 habitations dans près de 3 000 villages dans le Haut-Atlas et ses environs. Un mois après, comment reconstruire les...

Le Maroc, un chantier à ciel ouvert

Au Maroc, le secteur du bâtiment et des travaux publics (BTP) et celui des matériaux de construction devraient tirer profit de l’organisation la coupe d’Afrique des nations (CAN) 2025, la co-organisation de la coupe du monde 2030 ainsi que d’autres...

CAN 2025 et Mondial 2030 : les critères de qualification des stades marocains

Le ministère de l’Équipement et de l’eau a donné des précisions sur les critères de qualifications et les travaux de construction des stades qui accueilleront les matchs de la coupe d’Afrique des nations 2025 et de la coupe du monde 2030.

Les petites entreprises marocaines menacées

La plupart des grands chantiers lancés au Maroc dans le cadre des préparatifs de la Coupe du monde 2030, ont été confiés aux grandes entreprises au détriment des petites et moyennes. Ces grands groupes importent les matériaux de construction,...

Maroc 2030 : le chantier des infrastructures s’accélère

Le Maroc se prépare activement pour la Coupe du monde 2030 qu’il coorganise avec l’Espagne et le Portugal. Les autorités ont annoncé, au titre de l’année 2024, une augmentation de 42 % du volume des projets d’infrastructures pour un montant total de 64...