Le projet de reconversion de la zone portuaire de Tanger Ville prend son envol. Le port de la « perle du Nord » sera bientôt transformé en un port de référence pour l’accueil des bateaux de croisière et de plaisance au niveau de la Méditerranée.
Après les 149 marins des ferries de la Comanav-Comarit rapatriés le 8 juin dernier au Maroc, 23 autres membres d’équipage de l’armateur marocain, restés bloqués au port français de Sète, ont regagné le Maroc lundi.
Seuls huit marins se trouvent encore à bord des trois paquebots de la Comanav-Comarit, objet d’une saisie conservatoire à Sète depuis le 5 janvier dernier, en raison de créances impayées.
Les 23 marins sont ont été ramenés gratuitement au Maroc à bord d’un paquebot de la compagnie italienne Grandi Navi Veloci, qui relie les ports de Sète et Tanger Med depuis le 28 mai dernier.
Les marins, assistés par la Croix Rouge française, ont tout comme les marins rapatriés avant eux, bénéficié d’un maigre pécule de 300 euros (3000dh) accordé par la France à titre humanitaire.
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