Marrakech, Agadir, Essaouira : le boom des liaisons aériennes

« Stimuler la demande et augmenter l’attractivité de l’ensemble des régions marocaines ». C’est l’objectif poursuivi par l’Office national marocain du Tourisme (ONMT) qui a mis en place une stratégie dénommée « Light In Action ». Dans ce sens, « l’ONMT a négocié avec les compagnies aériennes partenaires pour un meilleur maillage aérien du royaume chérifien, avec pas moins de 40 nouvelles liaisons directes ou reconductions de lignes point-à-point pour la saison estivale 2025 », rapporte Air Journal.

À Agadir, déjà trois nouvelles lignes directes lancées, dont deux par Transavia depuis Bordeaux et Amsterdam, ainsi qu’une route de Bournemouth avec Jet2. Il est prévu de reconduire les liaisons depuis Oslo avec Norwegian, et depuis Berlin, Bristol et Edinburg avec EasyJet. En tout, une offre de près de 73 000 sièges. De quoi contribuer à relancer la station balnéaire d’Agadir. À Essaouira, six nouvelles lignes ont été lancées depuis Nantes avec Transavia, Séville et Barcelone avec Vueling, Lyon avec EasyJet, Rabat avec Air Arabia et Paris-Beauvais avec Ryanair. Plus de 38 000 nouveaux sièges supplémentaires sont proposés.

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À Marrakech, plusieurs nouvelles routes sont lancées : au départ de Bordeaux avec Transavia et Volotea, de Malaga, Edinburgh, Londres Stanstead avec EasyJet, ainsi que Leeds et New castel avec Jet 2. Sans oublier les lignes reconduites depuis Helsinki avec Norwegian, Amsterdam, Birmingham et Liverpool avec EasyJet, et Rome, Budapest et Bucarest avec Wizzair. Pilier du tourisme marocain, Marrakech totalise plus de 160 000 nouveaux sièges.

L’ONMT étend sa politique de diversification aux destinations de Fès avec une nouvelle ligne depuis Lille avec Ryanair ; à Rabat avec de nouvelles routes depuis Dublin et Manchester avec Ryanair, Malaga avec EasyJet. Les lignes depuis Milan et Bordeaux avec EasyJet ont été reconduites. Enfin, Air Arabia reprend des lignes depuis Bordeaux et Gironne, au depart de Tanger. À cela s’ajoute une nouvelle liaison depuis Copenhague avec Norwegian.

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Ryanair relance également les lignes depuis Madrid et Lanzarote vers Dakhla. Aussi, a-t-elle ouvert un vol intérieur entre Tanger et Beni-Mellal. « Cette stratégie a pour objectif d’équilibrer les flux touristiques, en encourageant les compagnies aériennes à proposer des dessertes directes là où le potentiel est sous-exploité […] tout en répondant aux enjeux de désenclavement territorial », souligne l’ONMT. Ces connexions vont « contribuer à amorcer un développement touristique plus inclusif et mieux réparti au Maroc. »