TGV Kénitra-Marrakech : La bataille France-Chine
Le premier lot des travaux de génie civil du mégaprojet de la Ligne à grande vitesse (LGV) Kénitra-Marrakech a été attribué à l’opérateur public chinois China Railway NO.4...
TGV Kénitra-Marrakech : le Maroc fait appel aux Chinois
L’Office national des chemins de fer (ONCF) vient d’attribuer le deuxième lot de génie civil de l’extension de la Ligne à grande vitesse entre Casablanca et Marrakech à l’entreprise chinoise Shandong Hi-Speed pour un montant de quatre milliards de dirhams.
Après l’attribution du premier lot à l’entreprise chinoise, China Railway Engineering Corporation (CREC 4), l’ONCF vient de confier le deuxième lot à une autre entreprise chinoise, Shandong Hi-Speed, pour un montant de quatre milliards de dirhams, rapporte Le Desk.
La société chinoise a remporté ce marché au terme d’un processus d’appel offres auquel ont pris part d’autres groupes chinois comme China Overseas Engineering Group, China Railway 20th Group, China Gezhouba Group, ainsi que l’entreprise marocaine TGCC, renseigne la même source.
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Les travaux à réaliser sur ce deuxième tronçon de 60 km environ concernent le terrassement, la construction d’ouvrages d’art, la réhabilitation des communications et l’installation de clôtures. Ce contrat de quatre milliards de dirhams confié à Shandong Hi-Speed, renforce la participation des entreprises chinoises sur ce projet.
Créée en 1997, Shandong Hi-Speed est une entreprise publique chinoise spécialisée dans les grands projets ferroviaires et les trains à grande vitesse en l’occurrence.
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