Maroc-Espagne : la délimitation des frontières maritimes au point mort

8 mai 2024 - 18h00 - Espagne - Ecrit par : P. A

La délimitation des frontières maritimes entre le Maroc et l’Espagne dans l’Atlantique n’est toujours pas effective, deux ans après la normalisation des relations entre les deux pays et l’adoption d’une nouvelle feuille de route définissant les objectifs communs dont cette délimitation des eaux territoriales.

Déjà deux ans que le Maroc et l’Espagne ont adopté une nouvelle feuille de route de leurs relations. Le 7 avril 2022 à Rabat, Pedro Sanchez et Mohammed VI avaient défini dans ce document les points de discorde à régler pour normaliser les relations entre leurs pays. En ce qui concerne la délimitation des eaux territoriales avec les îles Canaries, qui figure parmi ces points, rien n’a bougé, révèle HuffPost, notant qu’aucun des deux pays n’a fourni d’informations sur l’état actuel des négociations sur cette question.

À lire : Le Maroc accusé de bloquer la délimitation des espaces maritimes avec l’Espagne

Pourtant, les deux parties ont expressément mentionné dans la feuille de route que « le groupe de travail sur la délimitation des espaces maritimes sur la côte atlantique sera réactivé, dans le but de réaliser des progrès concrets ». Rabat et Madrid doivent parer au plus pressé pour trouver une réponse claire et urgente à cette question cruciale afin d’éviter de nouvelles tensions. La Marine royale marocaine mène actuellement des manœuvres militaires dans les eaux du Sahara, au large des îles Canaries, ce qui a suscité des craintes de la part du gouvernement de l’archipel. Ces exercices ont démarré le mois dernier et vont se poursuivre jusqu’en juin.

À lire : Le Maroc agace les Canaries avec ses exercices militaires

En 2020, le Maroc avait approuvé deux lois relatives à la délimitation de ses eaux territoriales, incluant les eaux autour de l’archipel dans la zone économique exclusive (ZEE) de l’Espagne « jusqu’à la limite extérieure du plateau continental ». En raison du conflit avec les îles Canaries sur cette question, le Maroc a reporté l’entrée en vigueur de ces lois afin de trouver un accord avec l’archipel qui souhaite que la délimitation soit réalisée dans le respect de la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer. Le Maroc et l’Espagne ont d’autres points de friction tels que la souveraineté de Ceuta et Melilla, des îles Chafarinas, de l’îlot Perejil et des rochers de Vélez de la Gomera et d’Al Hoceima, revendiquée par le royaume.

Bladi.net Google News Suivez bladi.net sur Google News

Bladi.net sur WhatsApp Suivez bladi.net sur WhatsApp

Sujets associés : Espagne - Iles Canaries - Maritime

Aller plus loin

Le Maroc et l’Espagne en voie de conclure un accord sur les frontières maritimes

Plus de deux ans après la normalisation des relations entre le Maroc et l’Espagne et l’adoption d’une nouvelle feuille de route définissant les objectifs communs dont la...

Les îles Canaries « préparées à toute menace » du Maroc

Juan Antonio Ballesta Miñarro, deuxième chef du commandement aérien des îles Canaries, a affirmé que l’archipel est préparé à « répondre à toute menace éventuelle venant du...

Le Maroc agace les Canaries avec ses exercices militaires

Les exercices navals que mène le Maroc au large des îles Canaries, se déroulent dans des « zones bien délimitées » et « très éloignées des eaux espagnoles », a rassuré le...

Un nouveau champ de bataille entre l’Espagne et le Maroc ?

L’Espagne et le Maroc se battent pour la propriété du mont sous-marin Tropico, situé à 4 000 mètres sous la mer et regorgeant de matériaux essentiels pour la production de...

Ces articles devraient vous intéresser :

Une espèce dangereuse de poisson s’approche des côtes marocaines

Apparu pour la première fois en Israël il y a plus de trois décennies, le poisson-lion (Rascasse volante), une espèce dangereuse, se rapproche des eaux marocaines.

Ports marocains : Une manne inattendue grâce aux attaques en mer Rouge ?

Alors que les attaques des rebelles houthis perturbent sérieusement le trafic maritime mondial, le Maroc dont les ports sont choisis par les industriels européens tire profit de la crise sécuritaire en mer rouge.

Pour le roi Mohammed VI, la clé du développement en Afrique passe par la mer

Le roi Mohammed VI a annoncé lundi, dans son discours de la Marche verte, son intention de « construire une flotte marchande nationale forte et compétitive », afin d’améliorer le commerce sur la côte atlantique.

Les travaux du câble sous-marin « Medusa » traversant le Maroc, bientôt lancés

La construction de « Medusa », le câble sous-marin devant relier l’Afrique du Nord au sud de l’Europe en passant par le Maroc, va bientôt démarrer. Il vise à favoriser la connectivité dans la région.

Un voilier coulé par des orques près de Tanger

Alors qu’il naviguait au large des côtes marocaines, un voilier a été attaqué à plusieurs reprises par une meute d’orques dans le détroit du Gibraltar. Face à la furie des cétacés, le navire a coulé près de l’entrée du port de Tanger-Med.

Africa Morocco Link (AML) s’offre un nouveau bateau

L’Africa Morocco Link (AML) aurait acquis pour 2,4 millions d’euros le navire marocain « Boraq » appartenant au groupe maritime grec Attica Group, lors de la vente aux enchères qui s’est déroulée le 27 juin au siège de l’Autorité portuaire de la baie...

Tanger mise sur les croisières de luxe

Le projet de reconversion de la zone portuaire de Tanger Ville prend son envol. Le port de la « perle du Nord » sera bientôt transformé en un port de référence pour l’accueil des bateaux de croisière et de plaisance au niveau de la Méditerranée.

Le Maroc vend ses navires aux enchères

Quelque 18 bateaux appartenant à la société de dragage Drapor qui s’est retrouvée en situation de liquidation judiciaire, sont actuellement mis en vente aux enchères dans les ports marocains, a annoncé Nizar Baraka, le ministre de l’Équipement et de...