Gros lifting pour l’aéroport de Fès

Le Maroc s’active pour l’extension de l’aéroport de Fès-Saïss dans la perspective de la coupe du monde 2030 qu’il co-organisera aux côtés de l’Espagne et du Portugal.

L’aéroport de Fès-Saïss va bientôt se métamorphoser. L’Office national des Aéroports (ONDA) a lancé vendredi une consultation pour la réalisation des études architecturales et le suivi des travaux d’extension et de réaménagement des installations, afin de doter l’aéroport de Fès-Saïss des infrastructures et équipements nécessaires pour garantir une gestion optimale de son activité aérienne. Le projet comprend un terminal passagers d’une superficie d’environ 46 000 m², y compris l’extension, lequel sera composé de deux niveaux. Étalé sur une surface de 13 590 m², le niveau sous-sol abritera le système de tri bagage, les locaux techniques, les locaux support de tri bagage dont 6 645 m² sont déjà existantes, et 6 945 m² dédiés à l’extension.

Quant au niveau zéro (rez-de-chaussée), il sera étalé sur une surface de 32 150 m² (dont 13 900 m² sont déjà présents). 11 500 m² sont destinés à l’extension tandis que 4 930 m² sont à démolir et reconstruire. Cette composante abritera un hall de départ et arrivée, des comptoirs d’enregistrement, un poste d’inspection filtrage (PIF) international et domestique, des bureaux compagnies et sous-traitants, des bureaux assistance au sol, un contrôle de police au départ (émigration et immigration) international et domestique, des salles d’embarquement international et domestique, un contrôle sanitaire, salle de livraison de bagages et contrôle douanes.

L’ambition du Maroc, c’est de porter la capacité de tous ses aéroports à 80 millions de passagers par an d’ici 2035, au lieu des 40 millions actuellement. Pour y parvenir, le royaume a lancé divers projets d’extension et de rénovation des aéroports de Marrakech, Tanger et d’Agadir. Ces projets s’inscrivent aussi dans le cadre des préparatifs du Maroc pour l’organisation de la Coupe du Monde 2030 en compagnie de l’Espagne et du Portugal.