
Grandi Navi Veloci remplace Comanav-Comarit
Grandi Navi Veloci (GNV), armateur italien ayant manifesté son intention en février dernier d’exploiter la ligne maritime Sète-Tanger, aurait obtenu l’autorisation des autorités...
La compagnie marocaine IMTC, spécialisée dans le transport de voyageurs entre le Maroc et l’Europe, serait au bord de la faillite. IMTC suit malheureusement le même chemin qu’un autre transporteur marocain, Comarit, que de nombreux Marocains du monde ont utilisé pour revenir au pays durant les vacances d’été.
Les ferrys de la compagnie sont amarrés depuis 2014 au quai provisoire de Tanger Med 2 après leur immobilisation, rapporte le journal l’Economiste. Après avoir raté l’opération transit l’année dernière, il se pourrait donc qu’IMTC la rate encore cette année. C’est la preuve, selon le journal, d’une mort lente mais inéluctable.
Le patron de la compagnie reste malgré tout optimiste. L’un des ferrys de la compagnie, Le RIF, serait en passe d’être vendu. « Des investisseurs sérieux sont intéressés pour aider à renflouer la compagnie », assure le Commandant Karia.
Aller plus loin
Grandi Navi Veloci (GNV), armateur italien ayant manifesté son intention en février dernier d’exploiter la ligne maritime Sète-Tanger, aurait obtenu l’autorisation des autorités...
Un avion a été affrété vendredi par les autorités marocaines, afin de rapatrier 149 des 191 marins bloqués depuis le 5 janvier au port français de Sète à bord des ferries de...
Boughaz Express, filiale de Comarit, n’aura plus le droit d’amarrer ses ferries rapides au port de Tarifa. La décision a été prise lundi par l’Autorité portuaire de la Baie...
"Le Biladi", ferry de la compagnie marocaine Comarit-Comanav, a été vendu aux enchères le 6 mai dernier. Malgré une mise à prix fixée à 1.6 millions d’euros, le paquebot...
Ces articles devraient vous intéresser :