D’après le dernier rapport publié par l’Institute for Near East Studies (Institut d’études du Proche-Orient), et réalisé par le chercheur Michel Tanchum de l’Université de Navarre, le Maroc entend augmenter sa production automobile à un million de voitures par an d’ici 2025, dont la plupart sont des voitures électriques. Afin de relever ce défi, le gouvernement marocain a pris certaines mesures. Il avait, en novembre 2021, proposé de réduire les droits d’importation sur les cellules lithium-ion de 40 % à 17,5 % pour promouvoir l’assemblage local de batteries « Li-ion » en utilisant des cellules importées d’Asie de l’Est.
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Le Maroc doit son ascension en tant que géant de la fabrication de moyens de transport verts à l’expansion de son écosystème automobile pour inclure la fabrication locale de batteries « Li-ion« , qui représentent 30 à 40 % du coût moyen d’un véhicule électrique, précise le rapport de l’Institute for Near East Studies. Selon l’institut, la nouvelle « Giga-usine » qu’entend accueillir le Maroc, pourrait produire quelque 300 000 véhicules supplémentaires ciblés comme véhicules électriques.