Baptisé Challah, ce bateau long de 117 mètres et large de 19 mètres, appartient à la Société de cabotage pétrolier, rapporte Challenge, qui rappelle qu’il dispose d’une capacité de chargement de 9 000 tpl (tonnes de port en lourd). D’un coût de 20 millions de dollars, ce tanker est destiné au cabotage et porte à six le nombre de pétroliers sous pavillon marocain.
Ainsi, cette capacité additionnelle permettra au Royaume de disposer dorénavant d’une flotte stratégique de 38 596 tpl qui va couvrir une partie du transport des importations en hydrocarbures et contribuer à réduire la facture de fret maritime payée en devises et qui a explosé à 3,5 milliards de dollars ces dernières années.
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À travers cet investissement, le royaume entend se positionner dans les trafics stratégiques des hydrocarbures notamment avec la prochaine entrée en service du port de Nador West Med qui prévoit de traiter jusqu’à 25 millions de tonnes d’hydrocarbures, en plus des 3 millions de conteneurs.