Ports marocains interdits : L’Algérie pénalisée par ses choix ?
La décision des autorités algériennes d’interdire les ports marocains à ses opérateurs économiques ne sera pas sans conséquences sur son économie, analysent des économistes.
L’Algérie a annulé sa décision d’interdire aux opérateurs économiques tout transbordement ou transit par les ports marocains des marchandisesqui lui sont destinées, en particulier celles liées à la viande et d’autres produits périssables.
« La décision du 10 janvier interdisant l’importation de produits transitant par les ports marocains a été annulée », peut-on lire dans un communiqué adressé à l’ensemble des directeurs de banques par l’Association Professionnelle des Banques et des Établissements financiers algériens (ABEF). Il est également fait obligation aux directeurs des banques de continuer la localisation de toutes les opérations d’importation de produits, en particulier ceux périssables, notamment la viande, dont la date d’embarquement à bord des navires remonte avant le 10 janvier 2024.
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Le communiqué de l’ABEF fait suite à une note sur l’interdiction d’importer des produits et des marchandises transitant via les ports marocains. Cette note indique clairement « l’annulation de la décision », ajoute l’association.
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La décision algérienne relative au boycott pur et simple de toutes les marchandises transitant par les ports marocains a poussé Maersk et CMA CGM à réduire voire supprimer le passage de leurs conteneurs via le port de Tanger à destination de l’Algérie. Valence et la darse andalouse sont désormais les principaux centres de transbordement de CMA CGM sur ses routes avec l’Algérie. S’agissant de Maersk, la majorité de son trafic vers des zones comme Alger, Skikda et Béjaïa passera désormais par Barcelone et Algésiras. L’annulation de la décision algérienne pourrait faire revenir ces deux grandes compagnies maritimes au port de Tanger.
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