Automobile : l’usine PSA de Kénitra affiche déjà de belles performances
Ayant démarré l’exportation de ses véhicules Peugeot 208 made in Morocco l’année dernière seulement, l’usine PSA de Kénitra a exporté quelque 7 000 unités sur les 4 derniers...
L’industrie automobile marocaine plutôt prospère
Malgré le ralentissement du marché mondial, le Maroc a réussi à intégrer la chaine de valeur de l’industrie automobile à travers l’élargissement de son commerce, faisant de lui un exemple. C’est du moins ce qu’indique le rapport arabe du développement durable 2020.
Publié par les organes des Nations Unies opérant dans la région, notamment la Commission économique et sociale pour l’Asie occidentale (CESAO), ce rapport intitulé "Prospérité des pays et le développement humain" indique que le Maroc a œuvré pour la diversification des sources de croissance à travers le développement de l’industrie automobile, en lançant dès 2012 l’usine Renault à Tanger.
Ainsi, l’industrie automobile marocaine a connu une croissance de 20 % par an et constitue désormais un moteur de croissance des exportations marocaines, précise le document, estimant que le début de la production à l’usine Peugeot-Citroën de Kénitra est à même de conforter les efforts du royaume dans le secteur de l’industrie automobile.
En ce qui concerne le recours aux technologies modernes dans le monde arabe, le rapport fait savoir que le Maroc a adopté, à côté de quelques États de la région, des initiatives remarquables. Le royaume a mis l’accent sur la propagation du modèle de consommation chez la population qui utilise les technologies et produits sans pour autant les fabriquer ou les adapter selon leurs propres besoins, explique-t-on.
Le rapport précise par ailleurs que le Maroc fait partie du club restreint des pays qui ont assuré le droit d’accès à l’information en tant que droit fondamental. Côté social, les taux de mortalité des femmes, notamment en milieu rural ont considérablement baissé.
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