
Sanctions contre la Russie : le Maroc maintient sa position à l’ONU
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L’Union socialiste des forces populaires (USFP), parti d’opposition, a adressé une question parlementaire à la ministre de l’Économie et des finances, Nadia Fettah Alaoui, au sujet d’une prétendue importation de diesel russe via le port de Tanger Med.
Dans cette question parlementaire à laquelle EFE a eu accès, le parti d’opposition a voulu connaitre les mesures prises par l’État pour lutter contre cette importation frauduleuse du diesel russe par des entreprises marocaines qui le revendent sur le marché marocain avec une marge bénéficiaire de plus de 70 %, après avoir modifié l’origine du produit, le faisant apparaître comme provenant des pays du Golfe ou des États-Unis.
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Ces entreprises achètent du diesel à bas prix en Russie qui a des difficultés à écouler ce produit en raison des sanctions du G7 et l’UE contre elle pour son conflit avec l’Ukraine. Dans la question de l’USFP, envoyée vendredi à la présidence de la Chambre des représentants (la chambre basse), le parti d’opposition accuse ces sociétés de complicité avec la société en charge de la gestion des entrepôts de carburant du port de Tanger Med.
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Contacté, le président du groupe parlementaire USFP à la Chambre des représentants, Abderrahim Chahid, dit espérer une réponse du gouvernement la semaine prochaine. Selon une enquête interne ouverte dans le port de Tanger Med sur cette affaire, plusieurs tonnes de diesel russe auraient été déjà importées frauduleusement au Maroc. Il n’en est rien, assurent les autorités du port marocain qui précisent toutefois avoir rompu le contrat de la société Horizon Tangiers Terminals (HTT) qui gère les entrepôts.
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