Les banques marocaines font face à une situation de dégradation de la qualité de leurs prêts, en dépit d’une plus grande sélectivité dans leur octroi, avertit l’agence de notation américaine Fitch Ratings.
Le Royal Air Maroc pourrait enregistré un déficit de plus d’un milliard de dirhams pour l’exercice 2009. Ce manque est principalement lié à la grève des pilotes, le prix du carburant et le désengagement d’Air Sénégal International.
La RAM, qui avait déjà connu une perte de 180 millions de dirhams en se retirant d’ASI, a également dû faire face à 5 mouvements de grève de ses pilotes en juillet et août derniers avec une perte estimée à 150 millions de dirhams. A cela s’ajoutent les frais de carburant, passé de 434 dollars la tonne en février à 1357 dollars en juillet.
La compagnie, qui connait une baisse de trafic de 4% depuis le début de l’année, soit une perte de 4 milliards de dirhams, pourrait voir sa facture de charges "exceptionnelles" se solder sur un déficit de plus d’un milliards de dirhams.
Royal Air Maroc, en croissance depuis plus de 10 ans, pourrait passer pour la première fois dans le rouge. La compagnie marocaine dessert 38 pays et 70 destinations avec plus 1200 vols hebdomadaires.
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