Invité sur l’émission « Grand invité de l’économie » de RFI et Jeune Afrique, Abdelhamid Addou, PDG de Royal Air Maroc, a passé en revue les sujets brûlants de l’heure qui touchent à la vie et à la survie de la compagnie aérienne marocaine.
Moins d’un an après la mise en œuvre du contrat-programme entre Royal Air Maroc et l’Etat, le chiffre d’affaires de la compagnie aérienne est passé de 10,6 milliards de dirhams en 2011, à 11,6 milliards de dirhams à ce jour, soit 653 millions de dirhams de plus que les prévisions du contrat-programme.
Abderrafia Zouiten, directeur général exécutif de Royal Air Maroc a annoncé mardi lors d’une conférence de presse à Casablanca, une nouvelle approche tarifaire et de nouvelles liaisons aériennes.
RAM prévoit notamment de commercialiser "50 000 sièges à destination de l’Europe à 1790 dirhams, tout compris". Les vols entre Casablanca et Paris seront facturés à 1990 dirhams, vers l’Espagne et le Portugal à partir de 1790 dirhams, alors que pour le reste de l’Europe, excepté vers Istanbul en Turquie, les vols coûteront 2390 dirhams entre le 1e novembre et le 31 mars prochains.
La compagnie aérienne prévoit aussi le lancement, à partir du 11 octobre prochain, de plusieurs nouvelles dessertes vers l’Europe, dont trois vols hebdomadaires entre Tanger et Madrid.
En plus du développement de liaisons continentales, RAM proposera de nouveaux vols hebdomadaires entre Casablanca, Stockholm, Copenhague et Londres dès avril 2013.
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