Ce programme se compose de deux projets majeures :
• le train à grande vitesse (TGV) : 20 milliards de dirhams
• la modernisation du réseau ferroviaire existant : 13 milliards de dirhams
Les travaux de la première ligne de TGV marocain, qui reliera Tanger à Casablanca sur 350 km, devrait débuter en juin prochain pour finir en 2014. Ce train à grande vitesse, premier d’un réseau de 1500 km prévus d’ici à 2035, devrait entré en service en décembre 2015.
Quant à la modernisation du réseau actuel, elle s’articule autour de la mise à niveau des axes Kénitra-Casablanca, Fès-Oujda, et Settat-Marrakech. Elle inclue également la modernisation des gares, la mise en place de gares logistiques et l’acquisition de matériel roulant.