Port Tanger Med : le meilleur en matière d’indice de connectivité

10 novembre 2019 - 10h00 - Economie - Ecrit par : S.A

La Conférence des Nations-unies sur le commerce et le développement (CNUCED) a salué le progrès fait par le Port Tanger Med, qui a « enregistré la plus forte hausse absolue d’indice de connectivité au monde » pendant tout une décennie.

« Tanger Med a enregistré la plus forte augmentation absolue de son indice de connectivité au monde au cours de la première décennie d’exploitation depuis 2007 ». Telle est la conclusion d’une étude menée par la Conférence des Nations-unies sur le commerce et le développement (CNUCED).

Cette prouesse du Port Tanger Med est le fruit des réformes entreprises au cours de ces dernières années. A cet effet, la CNUCED a rappelé que l’extension de ce port, à travers un investissement de 3,5 milliards d’euros, a fait tripler la capacité totale de traitement de ses terminaux à conteneurs, ce qui lui a permis d’atteindre 9 millions d’Équivalent vingt pieds (EVP) contre trois millions auparavant.

La même étude révèle également que le Port Tanger Med du Maroc et le Port-Saïd, en Egypte, sont les ports africains de premier plan dans la région méditerranéenne puisque ces deux ports offrent d’énormes services en matière de transbordement, en raison de leurs situations géographiques et des investissements privés provenant d’opérateurs portuaires mondiaux.

Bladi.net Google News Suivez bladi.net sur Google News

Bladi.net sur WhatsApp Suivez bladi.net sur WhatsApp

Sujets associés : Tanger - Etude - Portuaire - Cnuced

Aller plus loin

Tanger Med est le 1er port en Afrique

Tanger Med occupe la 35ème place contre 46ème l’année dernière dans les classements mondiaux des ports à conteneurs de "Lloyd’s List" et "Container Management", gagnant ainsi 11...

Tanger Med : une année de tous les records

Le port de Tanger Med a enregistré de belles performances l’année dernière. En tout, 4 801 713 conteneurs Equivalent Vingt pieds (EVP) ont été manutentionnés, soit une...

Gestion portuaire : Tanger Med s’associe à l’autorité portuaire de Hambourg

Le port de Tanger et celui de Hambourg en Allemagne ont signé un accord de partenariat qui leur permettra une meilleure gestion du trafic, la cybersécurité portuaire, l’échange...

Tanger Med conforte sa place de 1er port en Afrique (et 45e mondial)

Nouvelle prouesse pour le port Tanger Med qui vient d’être classé 45e mondial et premier en Afrique dans le dernier classement « World Top Container Ports » de la revue...

Ces articles devraient vous intéresser :

Tanger Med se dote d’un ambitieux plan d’expansion

Tanger Med ambitionne de changer de dimension. Le hub logistique mondial prévoit d’investir près de 7 milliards de dirhams notamment pour l’extension de la capacité de son terminal passagers et camions et la modernisation de sa zone d’importations.

Crise en Mer Rouge : Le Maroc en position de force grâce à Tanger Med ?

Avec le port de Tanger Med, le Maroc devrait tirer profit de la crise sécuritaire en mer Rouge, qui a réduit de près de moitié le trafic du canal de Suez, portant de graves préjudices aux ports européens.

Le Maroc vend ses navires aux enchères

Quelque 18 bateaux appartenant à la société de dragage Drapor qui s’est retrouvée en situation de liquidation judiciaire, sont actuellement mis en vente aux enchères dans les ports marocains, a annoncé Nizar Baraka, le ministre de l’Équipement et de...

Tanger-Med : victoire symbolique pour les entreprises marocaines

Un groupement de deux entreprises marocaines a été retenu pour réaliser les travaux d’extension du port de Tanger-Med. Une première au Maroc où ce type de travaux était généralement confié à des entreprises étrangères.

Maroc 2030 : le chantier des infrastructures s’accélère

Le Maroc se prépare activement pour la Coupe du monde 2030 qu’il coorganise avec l’Espagne et le Portugal. Les autorités ont annoncé, au titre de l’année 2024, une augmentation de 42 % du volume des projets d’infrastructures pour un montant total de 64...

Tanger Med, un port hub pour l’Afrique d’ici 2030

Le Maroc poursuit sa stratégie portuaire à l’horizon 2030 avec Tanger Med comme référence. Le royaume a engagé une politique de développement de ports modernes et compétitifs.

Tanger mise sur les croisières de luxe

Le projet de reconversion de la zone portuaire de Tanger Ville prend son envol. Le port de la « perle du Nord » sera bientôt transformé en un port de référence pour l’accueil des bateaux de croisière et de plaisance au niveau de la Méditerranée.

GNL : Le Maroc se dote d’un terminal flottant à Nador West Med

Le Maroc s’apprêterait à lancer un appel d’offres pour la construction d’un terminal flottant de gaz naturel liquéfié (GNL) au port de Nador West Med.