
Alors qu’il naviguait au large des côtes marocaines, un voilier a été attaqué à plusieurs reprises par une meute d’orques dans le détroit du Gibraltar. Face à la furie des cétacés, le navire a coulé près de l’entrée du port de Tanger-Med.
Le coût de réalisation du nouveau port minéralier de Safi, dont l’étude vient de s’achever, se situe dans une fourchette entre 1,6 et 2,2 milliards de dirhams.
Le nouveau port, destiné au chargement du produit de l’Office Chérifien des Phosphates, peut servir occasionnellement pour le déchargement des céréales.
Le Maroc compte 29 ports, dont douze commerciaux, douze pour la pêche maritime et cinq de plaisance. Sans compter Tanger-Med, ces installations totalisent 40.000 mètres de quais, un millier d’hectares de terre-pleins et mille hectares de bassins.
Treize mille navires fréquentent les ports marocains chaque année pour un volume de marchandises de 67 millions de tonnes, auxquels s’ajoutent un million de tonnes de produits de la pêche maritime, dont la flotte compte 3.000 unités.
Ces articles devraient vous intéresser :