Le Maroc s’apprête à mettre en œuvre la vision stratégique lancée par le roi Mohammed VI, afin de « placer le pays sur la voie d’un développement économique et social durable et global ».
Une rame de la LGV marocaine
Le roi Mohammed VI recevra le président français Emmanuel Macron le 15 novembre prochain à l’occasion de la mise en service du TGV marocain.
Le magazine Jeune Afrique affirme que le président français ne devrait rester sur place qu’une journée afin d’inaugurer la Ligne à Grande Vitesse Tanger-Casablanca.
« Emmanuel Macron se rendra le 15 novembre à Tanger. Le chef de l’État français ne devrait rester sur place qu’une journée afin d’inaugurer la ligne de TGV Casablanca-Tanger », écrit le magazine, qui rappelle que le chantier avait été lancé en 2010 par le roi Mohammed VI et le président d’alors Nicolas Sarkozy.
Voici quelques chiffres sur cette LGV fournis en 2015 par l’ONCF :
• Le plus grand chantier ferroviaire du continent africain
• 200 kilomètres de voies avec une moyenne de 350 km par heure
• 3000 personnes mobilisées, dont 350 cadres et ingénieurs (72% de Marocains)
• 169 ponts-rails et ponts-routes
• Reboisement de 2100 hectares
• Construction d’équipements (écoles rurales et dispensaires)
• 67 millions de m3 de remblais et de déblais
• 12 grands viaducs d’une longueur totale de 10 km
• Viaduc de Sebou fait 250 mètres
• Viaduc d’El Hachef fait 3500 mètres, ce qui en fait le plus grand d’Afrique
• Viaduc du Loukous fait 2500 mètres
• 1,6 million de tonnes de ballast (graviers et pierres)
• 46.000 tonnes de rails
• 12 rames à grande vitesse
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