FEV a inauguré mardi ce centre d’une superficie de 500 hectares, situé à 850 mètres d’altitude et à seulement 150 kilomètres de Casablanca. Il comprend une piste de quatre kilomètres de long, avec des sections pour les essais pour la conduite à grande vitesse, les tests de freinage et d’acoustique, les passages inondés, les routes en mauvais état (nids de poule), les pentes très raides, etc.
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Le centre dispose également de l’infrastructure nécessaire pour tester les nouveaux assistants de conduite et même les fonctions avancées de conduite autonome pour tous types de véhicules (traditionnels, électriques, hybrides). Il est aussi équipé de laboratoires pour des essais de certification selon le cycle WLTP, ainsi que des installations de loisir, des restaurants, un spa et un hôtel pour les invités.
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Le Maroc est une véritable attraction pour les constructeurs et les équipementiers de l’industrie automobile en raison des faibles coûts de main-d’œuvre et de la disponibilité de terrains pour la construction de nouvelles usines de production de voitures. Le royaume a récemment présenté au public sa première voiture 100 % marocaine.