Quid des avantages de la ligne maritime Maroc/Royaume-Uni ?
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L’ambassade du Maroc au Royaume-Uni fait partie des 128 représentations diplomatiques basées à Londres qui ne se sont pas acquittées du péage urbain (congestion charge). Elles sont dans le viseur du Transport for London (TfL), l’organisme public local responsable des transports en commun de la ville.
Le service public du transport à Londres (TfL) veut recouvrer les impayés qui s’élèvent à 142 millions de livres sterling, en juin 2022 contre 136 millions de livres fin septembre 2021 à la suite de la dernière liste des 128 ambassades basées à Londres qui restent devoir. Avec des impayés s’élevant à 14,6 millions de livres sterling à la fin juin 2022, les États-Unis sont le mauvais payeur le plus flagrant. Le Maroc occupe la 47ᵉ place avec 640,590 £ d’impayés. Son voisin de l’Est, l’Algérie se classe à la 19ᵉ position avec 2,142,190 millions de livres sterling. La France arrive en 15ᵉ position, avec 2,531,410 £.
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« Nous sommes clairs sur le fait que la taxe de congestion est une redevance pour un service et non une taxe. Cela signifie que les diplomates étrangers ne sont pas exemptés de le payer. […] Nous continuons à réclamer tous les frais de congestion impayés et adresser les avis de pénalités connexes », a déclaré Paul Cowperthwaite, le responsable du service péage au sein de TfL auprès de IanVisists. TfL compte actualiser la liste tous les 6 mois et le montant de la dette continuera d’augmenter.
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