
Malte craint l’avantage fiscal du port Tanger Med à cause de l’introduction d’une taxe environnementale dans les pays de l’Union européenne(UE) à partir de 2024. Les grandes compagnies maritimes peuvent se détourner vers le port marocain.
Tanger Med I, complexe portuaire au Nord du Maroc, a été mis en service en juillet 2007. Le port, directement relié au réseau autoroutier, s’étale sur 35 hectares et peut accueillir 8 millions de conteneurs, 7 millions de véhicules, 700.000 camions et 10 millions de tonnes d’hydrocarbures. Tanger Med II, extension du port Tanger Med, devrait démarrer en 2014 avec une capacité de 5,2 millions de conteneur
Ces articles devraient vous intéresser :