
Tanger Med ambitionne de changer de dimension. Le hub logistique mondial prévoit d’investir près de 7 milliards de dirhams notamment pour l’extension de la capacité de son terminal passagers et camions et la modernisation de sa zone d’importations.
Les autorités portuaires de Barcelone et de Tarragone comptent créer, en 2008-2009, deux zones d’activités logistiques au sein du port Tanger-Méditerranée.
Les zones des activités logistiques du port de Tanger entameront leurs activités commerciales et industrielles au cours de l’année 2007.
La ville catalane compte aussi participer à hauteur de 10 à 15% à une autre zone d’activités logistiques dans le port de Casablanca, sur une superficie avoisinant les 100ha.
Le port Tanger-Méditerranée entrera en exploitation à partir de 2007. Il permettra d’accueillir les plus grands navires porte-conteneurs du monde et de positionner la région nord du Maroc comme une plate-forme logistique pour le marché européen et international.
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