Batteries : Le Maroc au cœur de la stratégie chinoise pour l’Europe
La Chine construit une chaîne d’approvisionnement stratégique en batteries au Maroc, afin d’aider l’Europe qui éprouve des difficultés à développer sa propre industrie.
LG Chem annonce une usine de batteries de voiture au Maroc
La société sud-coréenne LG Chem Ltd a annoncé dimanche avoir conclu un partenariat avec Youshan, la filiale du groupe chinois Huayou, pour construire une usine de matériaux pour batteries de véhicules électriques au Maroc.
LG Chem va construire avec le Chinois Youshan une usine de matériaux cathodiques Lithium-phosphate-fer (LFP) au Maroc. L’usine devrait lancer ses activités en 2026 et produire 50 000 tonnes métriques de ce matériau par an, a indiqué la société sud-coréenne dans un communiqué cité par Daily mail.
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C’est la première fois que LG Chem, spécialisée dans la fabrication de cathodes nickel-cobalt-manganèse (NCM) plus coûteuses, se lance dans la production de cathodes LFP moins chères. Les cathodes LFP qui seront produites dans l’usine marocaine seront destinées au marché américain et seront subventionnées à hauteur de 3 750 dollars par véhicule, conformément à la loi américaine sur la réduction de l’inflation (IRA), le Maroc et la Corée du Sud ayant signé un accord de libre-échange avec les États-Unis.
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La société sud-coréenne prévoit aussi de construire avec Huayou Cobalt une usine de conversion de lithium au Maroc. Elle devrait démarrer ses activités d’ici 2025 et produire 52 000 tonnes de lithium par an.
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