
Stellantis Maroc intensifie sa campagne de rappel concernant des Citroën C3 et DS3 produites entre 2009 et 2019 et équipées d’airbags Takata potentiellement dangereux.
L’Amica (association marocaine pour l’industrie et le commerce de l’automobile) organise les premières rencontres partenariales automobiles maroco-européennes. Ce sera en marge de la troisième édition du salon Tec’Auto, qui se tiendra du 8 au 12 juin à la Foire internationale de Casablanca.
Les grandes lignes de l’événement ont été présentées aux professionnels du secteur par l’expert européen Michel Alexandre Morlat, mardi 26 avril, à Casablanca. Ce dernier a souligné que le marché européen recèle des opportunités intéressantes pour les sous-traitants et équipementiers marocains. Il regrette toutefois le manque de réactivité qui peut avoir des conséquences fâcheuses. « L’industrie automobile marocaine a un grand potentiel. Mais elle arrive un peu en retard sur le marché européen. La plupart des opportunités de partenariat étant déjà accaparées par la concurrence », affirme-t-il. Pour rattraper ce retard, Morlat et deux autres experts, l’Espagnol Jose Calderon et l’Italien Ferruccio Blanc, ont mené une campagne de communication agressive auprès des entreprises européennes, afin de déceler des possibilités de coopération. Le marché cible, selon Morlat, c’est l’Europe du Sud et spécialement la France, l’Italie, l’Espagne et le Portugal. Pour séduire les opérateurs de ces pays, un catalogue présentant les entreprises marocaines ainsi que leur profil de coopération est en cours de réalisation. Il servira de base pour des rendez-vous personnalisés entre opérateurs marocains et européens lors du salon Tec’Auto.
Morad EL KHEZZARI - L’Economiste
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