Selon des observateurs, la hausse des prix des billets et la flambée des prix des moutons expliquent cette tendance des Marocains à l’occasion de l’Aïd al-adha de cette année par rapport aux années antérieures où la demande de voyage était plus forte. « Les prix des billets ont augmenté en raison du fait que les bus reviennent de leurs trajets sans passagers, ce qui a doublé le coût des transports », expliquent des professionnels du secteur à la gare routière d’Ouled Ziane à Casablanca.
Les prix des billets varient d’une ville à une autre. Il faut débourser jusqu’à 200 dirhams pour un déplacement sur Agadir, 130 dirhams pour une traversée vers Marrakech, 150 dirhams pour se rendre à Meknès et Fès. Le billet pour Ouarzazate coûte 300 dirhams et entre 250 et 300 dirhams pour Al Hoceima, alors que le prix est demeuré inchangé pour les destinations comme Tanger et Tétouan, soit 90 dirhams.
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Des syndicalistes du secteur du transport routier dénoncent cette hausse exagérée des prix des billets, ainsi que la concurrence déloyale subie par les professionnels de la part des « opérateurs de transport clandestins et des applications ». « Les gares routières connaissent une stagnation en termes d’activité. Cela a commencé après la pandémie de Covid-19, ce qui a perturbé la relation entre les professionnels et les clients », a déclaré le secrétaire général de l’Union démocratique marocaine du travail.
« Nous nions ces augmentations, et si elles sont avérées, cela relève du ministère de l’Intérieur qui a le droit de surveiller cette question. La plupart des bus reviennent de leur trajet sans passagers, ce qui peut avoir un léger impact sur les prix des billets », a affirmé le responsable syndical dans une déclaration à Alayam24, appelant à l’ouverture d’un « débat sérieux sur les augmentations décidées par la maire de la commune de Casablanca pour le Busway et le tramway ».