Voyager en Europe : les nouvelles règles qui concernent aussi les Marocains

24 août 2024 - 12h00 - Monde - Ecrit par : S.A

Les voyageurs marocains et d’autres nationalités sont appelés à respecter des règles strictes concernant les liquides et les gels dans les bagages à main qui entrent bientôt en vigueur dans les aéroports de l’Union européenne (UE).

L’Union européenne (UE) réintroduit des restrictions sur les liquides et les bagages. À partir du 1ᵉʳ septembre, des règles strictes concernant les liquides et les gels dans les bagages à main entreront à nouveau en vigueur dans tous les aéroports de l’Union européenne. Ainsi, les voyageurs devront à nouveau transporter des liquides d’une contenance maximale de 100 ml, au lieu de 125 ml. Ils devront également remballer les paquets contenant des liquides dans un seul sac en plastique transparent, d’un volume maximal d’un litre.

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Introduites en 2006, ces règles de sécurité applicables aux liquides et aux gels avaient été assouplies dans certains aéroports comme l’aéroport de Francfort lorsque les bagages pouvaient être contrôlés à l’aide de scanners CT, qui utilisent une technologie développée pour les scanners médicaux et peuvent rapidement créer une image tridimensionnelle du contenu d’un sac, fait savoir Belga. La réintroduction de ces anciennes règles qui sont toujours applicables à l’aéroport de Bruxelles s’explique par le fait que l’UE a des doutes sur la fiabilité des nouveaux scanners de bagages.

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En attendant une vérification des nouveaux scanners, les règles plus souples, qui permettaient également de conserver des liquides dans les bagages, ne sont plus, pour l’instant, en vigueur. Si les nouvelles règles de l’UE permettent encore aux colis contenant des liquides de rester dans les bagages à main pendant les contrôles de sécurité effectués à l’aide des nouveaux scanners, ce n’est point le cas des liquides et les appareils électroniques. Ceux-ci doivent être retirés et présentés séparément lors des contrôles effectués à l’aide des scanners classiques, qui sont encore utilisés dans de nombreux aéroports européens.

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