
Invité sur l’émission « Grand invité de l’économie » de RFI et Jeune Afrique, Abdelhamid Addou, PDG de Royal Air Maroc, a passé en revue les sujets brûlants de l’heure qui touchent à la vie et à la survie de la compagnie aérienne marocaine.
« Marrakech est aujourd’hui, devant Djerba et Casablanca, la première destination touristique au départ de l’aéroport Saint-Exupéry », annonce Aziz Lamrani, directeur centre-est de Royal Air Maroc. Ainsi sur l’ensemble de l’année 2002-2003, 110 000 passagers ont été transportés, dont 62 % par la compagnie marocaine.
En 2003-2004, leur nombre est estimé à 130 000 soit 2 % du nombre total de passagers au départ de l’aéroport. L’augmentation du nombre de passagers à destination du Maroc a dans le même temps augmenté de 28,5 % avec 178 854 passagers transportés, dont 15000 sièges supplémentaires sur la seule destination Marrakech.
Depuis le 18 décembre dernier, Marrakech est desservie en direct de Lyon et ce deux fois par semaine, les jeudi et dimanche. « Le Maroc est aujourd’hui le seul pays du Maghreb à afficher des résultats en croissance », affirme Bernard Chaffange, directeur de l’aéroport. Outre Marrakech, le trafic a destination d’Agadir a doublé cette année.
A compter du 7 février, la compagnie met en place un vol tracté par Royal Air Maroc chaque samed, d’une capacité de 129 sièges en plus du vol quotidien tracté par Air France. Puis à partir du 1er avril, les vols Lyon-Casablanca seront doublés tous les jours sauf le jeudi en plus du quotidien.
« Aujourd’hui la France représente 42,5 % du trafic avec une croissance d’activité de 1,45 % cette année », poursuit Aziz Lamrani. Ainsi, sur le seul mois de novembre 2003, le trafic à augmenté de 17 % au départ de Paris tandis qu’à Lyon la croissance a été de 22,5 %. La compagnie, créée en 1957, a réalisé un chiffre d’affaires de 600 millions d’euros l’an dernier, dont 200 millions réalisés en France, avec 5900 salariés. Son résultat net se monte à 10 millions d’euros.
Le progrès de Lyon
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