Ports espagnols en déclin : la menace des géants marocains
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APM Terminals ambitionne de faire du second terminal à conteneurs de Tanger Med 2 qu’il exploite, une infrastructure bien plus imposante en termes de capacité. C’est dans ce cadre que des équipements de manutention ont été commandés pour le renforcement de cette infrastructure portuaire.
En février 2020, quelques mois après l’inauguration d’APM Terminals MedPort Tangier, second terminal à conteneurs à Tanger Med, APM Terminals annonçait déjà son ambition de renforcer sa flotte d’équipements de manutention, afin de traiter des volumes encore plus importants.
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Le concessionnaire néerlandais a donc fait appel à l’équipementier Kalmar, spécialisé dans la construction des équipements de manutention, pour la commande de 23 porte-navettes. « Ce sont des engins hybrides semi-automatisées utilisés dans la manutention des conteneurs » et qui viendront renforcer ceux déjà réceptionnés avant l’inauguration de ce second terminal à conteneurs.
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« Le dernier lot de navettes soutient l’expansion par APM Terminals de sa nouvelle installation TM2 à Tanger, au Maroc. Ces unités qui seront livrées seront intégrées au système d’exploitation du terminal via le logiciel KalmarOne, complétées par des services professionnels, de la maintenance et du support », explique le groupe dans son communiqué.
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Jack Craig, vice-président, responsable mondial des opérations chez APM Terminals, se réjouit de l’aide que pourrait apporter ce nouveau lot d’équipements commandé, surtout sur la productivité des activités du terminal.
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