Renault s’apprête à retirer son modèle Kangoo de la circulation. Il sera remplacé, en entrée de gamme, par un Dacia Dokker restylé et rebaptisé, produit à Tanger au cours de la période de novembre-décembre prochain.
En pleine période de pandémie du covid-19, le groupe Renault a pensé à sa clientèle, avec des véhicules modernes, à des prix très abordables. Après avoir séduit lors de sa première mise en circulation en 1996, le premier Kangoo, pas cher et rustique, est de retour mais sous une autre forme, rapporte Challenges.
Selon une source interne, le célèbre Kangoo va, pour sa troisième génération, se dédoubler. Il sera remplacé par un premier "modèle en entrée de gamme, au cours de la période de novembre à décembre 2020. Il s’agit d’un ancien Dacia Dokker fabriqué à Tanger, profondément restylé à l’avant et à l’intérieur.
D’après la même source, ce modèle reposera toujours sur la vieille plate-forme Dacia "B Zéro", celle de la première Logan de 2004 (issue elle-même de la Clio II de 1998). Ce véhicule rustique et pas cher (10 000 euros environ en tarif de base), sera "vendu sous la marque Renault" et reprendra a priori le nom de Kangoo, précise-t-on.
Par ailleurs, un autre Dacia, plus cossu et fabriqué à Maubeuge (Nord), sera lancé en février-mars 2021. À noter que l’usine de Tanger a produit 95 500 anciens Dacia Dokker l’an passé et le site de Cordoba (Espagne) en a fabriqué 9 300 unités de ce Renault Kangoo qui en est dérivé.
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