À l’heure où les constructeurs aéronautiques de l’Europe peinent à répondre à la demande, le Maroc travaille à devenir une plaque tournante de l’aérospatiale.
Une réunion du comité d’entreprise du groupe français Ratier-Figeac tenue récemment aurait eu pour ordre du jour un projet de création d’une filiale au Maroc.
L’American United Technology Corporation, qui a racheté Ratier Figéac en 1998, cherche à se développer à l’international pour réduire ses coûts de production et développer sa rentabilité financière à court terme. D’où le projet de délocalisation d’une partie de sa production au Maroc.
Le syndicat CFDT, qui affiche ses peurs quant à ce projet de création d’une filiale au Maroc, a été rassuré par la direction du groupe qui précise que ce projet de nouvelle implantation est prévu "pour pérenniser Ratier-Figeac et augmenter sa capacité à prendre de nouveaux marchés et devenir acteur majeur dans la fabrication d’éléments de cockpits et de cabines".
Rappelons que dans le secteur de l’aéronautique uniquement, environ 25.000 avions à fabriquer figurent sur l’agenda du groupe Ratier-Figeac pour les années à venir.
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