La société marocaine Mojazine vient d’être sélectionnée par l’Office national des chemins de fer (ONCF) pour réaliser le septième et dernier lot des travaux de génie civil de la future ligne à grande vitesse (LGV) devant relier Kénitra à Marrakech.
A quelques mois de sa mise en service, la Ligne à Grande Vitesse (LGV) marocaine vient d’établir un nouveau record de vitesse.
Lors d’un essai technique réalisé récemment, Al Boraq, comme il a été baptisé par le roi Mohammed VI, a une nouvelle fois battu son record de vitesse en atteignant 357 km/h entre Tanger et Kénitra.
Au début du mois, l’ONCF avait annoncé le lancement de cette nouvelle ligne pour le dernier trimestre de cette année, sans toutefois donner une date exacte. Les nouvelles gares de Tanger, de Kenitra, de Rabat-Agdal et de Casablanca-Voyageurs, quant à elles, sont actuellement en cours d’achèvement et seront prête, jure-t-on, pour la LGV.
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