Du nitrate d’ammonium destiné au Maroc fait polémique en France

2 février 2013 - 23h43 - France - Ecrit par : Jalil Laaboudi

Un chargement de 1500 tonnes de nitrate d’ammonium acheminé cette semaine vers le Maroc via le port de Bayonne, a soulevé une forte polémique en France, où ce produit est à l’origine de l’explosion d’une usine à Toulouse en 2001 (31 morts).

Le nitrate, transporté par trains depuis Pardies, où se trouve le siège de Yara, fabriquant de nitrate d’ammonium, est arrivé au port de Bayonne mardi, pour être acheminé le même jour vers le Maroc.

Environ 20.000 tonnes de nitrate produit par Yara sont destinées au Maghreb et à l’Afrique Subsaharienne. Cette matière, qui passait auparavant par Port la Nouvelle, devrait à l’avenir transiter en moyenne une fois par mois par le port de Bayonne, plus proche de l’usine de production.

Ce passage par Bayonne, jugé "trop dangereux" par les communes riveraines, ferait économiser 300.000 euros à Yara, d’après la direction de la société.

Pour l’instant, le Maroc n’a pas réagi à la polémique soulevée par la matière hautement explosive, qui a quitté le port français mardi soir à destination du Royaume.

Bladi.net Google News Suivez bladi.net sur Google News

Bladi.net sur WhatsApp Suivez bladi.net sur WhatsApp

Sujets associés : France - Exportations - Portuaire - Industrie

Ces articles devraient vous intéresser :

Le Maroc se met à la taxe carbone

Des experts livrent leurs réflexions sur l’impact que la mise en place de la taxe carbone pourrait avoir sur l’économie marocaine ainsi que l’industrie marocaine.

Industrie marocaine : l’automobile tire les exportations vers le haut

Les exportations du secteur automobile ont augmenté de 37,4 % à fin juillet 2023 par rapport à la même période de 2022, atteignant près de 82,02 milliards de dirhams (MMDH), selon l’Office des changes.

Tanger mise sur les croisières de luxe

Le projet de reconversion de la zone portuaire de Tanger Ville prend son envol. Le port de la « perle du Nord » sera bientôt transformé en un port de référence pour l’accueil des bateaux de croisière et de plaisance au niveau de la Méditerranée.

Tomate au Maroc : production en chute, prix en hausse

Les producteurs de tomates rondes au Maroc alertent sur une baisse significative de la production et une inflation des prix. Voici leur explication.

GNL : Le Maroc se dote d’un terminal flottant à Nador West Med

Le Maroc s’apprêterait à lancer un appel d’offres pour la construction d’un terminal flottant de gaz naturel liquéfié (GNL) au port de Nador West Med.

Tanger Med se dote d’un ambitieux plan d’expansion

Tanger Med ambitionne de changer de dimension. Le hub logistique mondial prévoit d’investir près de 7 milliards de dirhams notamment pour l’extension de la capacité de son terminal passagers et camions et la modernisation de sa zone d’importations.

L’export d’oranges marocaines menacé

La filière des agrumes au Maroc est confrontée à d’énormes difficultés liées à la baisse de production du fait de la rareté des précipitations, ce qui affecte sa présence sur les marchés internationaux.

Le Maroc vend ses navires aux enchères

Quelque 18 bateaux appartenant à la société de dragage Drapor qui s’est retrouvée en situation de liquidation judiciaire, sont actuellement mis en vente aux enchères dans les ports marocains, a annoncé Nizar Baraka, le ministre de l’Équipement et de...

Maroc : boom des exportations automobiles à fin novembre 2023

Les exportations de voitures ont augmenté de 30,2 % à fin novembre 2023 par rapport à la même période de l’année précédente, atteignant plus de 130,64 milliards de dirhams (MMDH).

Maroc : la quête d’autosuffisance en dattes face aux défis climatiques

Le Maroc est le septième producteur mondial de dattes, avec un volume de 170 000 tonnes par an. Toutefois, des défis restent à relever pour le développement de la filière et satisfaire la demande nationale.