Coincés au Maroc, des Français vivent un cauchemar

4 novembre 2020 - 09h30 - France - Ecrit par : S.A

Des Français partis en vacances pour la Toussaint se retrouvent coincés au Maroc à cause de la suspension de la rotation de ferry entre Sète (Hérault) et le royaume. Ils sont entre crainte de perdre leur emploi et incertitudes.

"Toutes les barrières étaient fermées. On ne sait pas comment on va faire. Je travaille. Mon fils est en CE1, c’est important. On est dans le flou total", désespère une mère, dont la famille est partie en vacances au Maroc pour rentrer en France le 29 octobre. Ce retour ne sera pas possible car aucun bateau n’est arrivé au port de Nador. Elle a dû retourner chez sa belle-mère.

La seule solution envisageable, c’est de prendre un vol. Un luxe qu’elle ne peut s’offrir. "Il y a des gens qui partent en avion. Cela coûte 200 € par personne ! C’est très cher ! Et j’ai ma voiture ici ! Et on n’a pas d’explication à part que l’on serait suspendus au confinement. Je ne sais pas ce que je vais faire. Je risque de perdre mon emploi...", confie-t-elle à Midi Libre.

Sandrine, son mari et leurs deux enfants, eux, ont dû faire un prêt pour acheter des billets d’avion pour 900 €. Ils rentrent ce mercredi. "On s’est fait prêter l’argent. On remboursera petit à petit. On a trop peur de rester bloqués. On nous a vendu des billets, on nous a laissés venir au port et on ne nous a avertis de rien. On est complètement perdus !", explique la mère de famille.

Un habitant de Carpentras a préféré prendre un itinéraire compliqué pour rallier la France. Sa crainte, c’est de rester bloqué au Maroc et de perdre son emploi. "J’ai fait un scandale à Nador ! Ils étaient incapables de nous dire si le bateau allait partir. On a fait une manifestation. Puis j’ai fait 700 km pour prendre le ferry à Tanger. J’ai laissé ma femme et ma fille au Maroc. Elles vont rentrer en avion et moi je devais rentrer avec la voiture car je travaille. Je suis arrivé il y a quelques heures en Italie", raconte-t-il.

Il est finalement rentré en France après avoir passé la nuit en Italie, lundi. "Tout cela m’a coûté plus de 1000 € ! Avec un test PCR pour rien car l’Italie, elle, n’en demande pas. 50 € de plus jetés par terre", se désole-t-il.

Pour l’heure, bon nombre de voyageurs restent bloqués dans le royaume. Ils espèrent rentrer le 7 novembre. "La compagnie GNV nous parle d’un potentiel départ le 7 novembre", indique une dame. Sauf qu’au port de Sète, "aucune date n’est communiquée".

Bladi.net Google News Suivez bladi.net sur Google News

Bladi.net sur WhatsApp Suivez bladi.net sur WhatsApp

Sujets associés : France - Tanger - Emploi - Sète

Aller plus loin

La chance sourit enfin à des camping-caristes bloqués au Maroc

Bloqués au Maroc depuis le 15 mars, Yves-Marie et Monique Mention, un couple de retraités de Sarthe pourra enfin rentrer en France.

France : 563 camping-caristes bloqués au Maroc ont regagné Sète par ferry

Le rapatriement des Français bloqués au Maroc depuis plus de trois mois se poursuit. Un nouveau ferry de touristes est arrivé à Sète, ce jeudi, par ferry.

Bloqués au Maroc, 400 camping-caristes rentrent enfin en France

Bloqués au Maroc depuis la mi-mars, les camping-caristes sont de retour en France. Un autre groupe de 400 camping-caristes a foulé, jeudi matin, le sol de Sète après quelques...

Fin de calvaire pour les camping-caristes français restés bloqués au Maroc (vidéo)

Des camping-caristes français restés bloqués au Maroc depuis plusieurs mois à cause du coronavirus ont pu finalement rentrer via un ferry.

Ces articles devraient vous intéresser :

Spirit Aerosystems renforce ses effectifs marocains

Après une pause en 2021, les recrutements ont repris au Maroc chez l’Américain Spirit Aerosystems, leader mondial de la fabrication des aérostructures pour l’aviation civile et militaire. Déjà de dizaines de personnes recrutées.

La Police marocaine recrute

La Direction générale de la sûreté nationale (DGSN) lance une vaste campagne de recrutement pour renforcer ses effectifs. Près de 6 500 postes sont à pourvoir, couvrant une variété de grades et de fonctions au sein de la police nationale.

L’Europe délivre un nombre record de permis de travail aux Marocains

Eurostat, institution relevant de la Commission européenne chargée de produire et diffuser des statistiques communautaires, a dévoilé le nombre de Marocains ayant obtenu les permis de travail temporaire en 2023.

Maroc : Trop de centres commerciaux ?

Au Maroc, la multiplication des malls soulève des inquiétudes. Les fermetures de plusieurs franchises enregistrées ces derniers temps amènent à s’interroger sur la viabilité de ce modèle commercial.

La Banque mondiale analyse en détail le tourisme marocain

Le tourisme représente environ 7 % du PIB et génère plus de 500 000 emplois directs, soit environ 5 % de la population active marocaine. C’est ce qui ressort du dernier rapport de la banque mondiale sur la situation économique du Maroc.

Tourisme : le Maroc affiche ses ambitions

Lentement mais sûrement, le Maroc fait un grand pas vers la concrétisation de son ambition d’accueillir 26 millions de visiteurs d’ici 2030, avec un objectif intermédiaire de 17,5 millions de touristes et la création de 200 000 emplois d’ici 2026.

Investissements massifs au Maroc, 76,7 milliards de dirhams, 20 000 emplois

La Commission nationale des investissements a donné son aval à une série de 21 projets. L’investissement global de ces projets s’élève à 76,7 milliards de dirhams, l’équivalent de 6,98 milliards d’euros, selon un communiqué officiel du gouvernement.

Médecins maghrébins en France : l’exil comme solution ?

Après une percée au premier tour des législatives françaises, la perspective de voir le Rassemblement national (RN) présidé par Jordan Bardella, qui place l’immigration au cœur de la campagne électorale, remporter la majorité absolue le 7 juillet,...

Auto-entrepreneur au Maroc : voici le guide fiscal 2024 (pdf)

La Direction générale des impôts (DGI) vient de publier un guide sur le régime fiscal de l’autoentrepreneur. Un document qui reprécise les conditions d’obtention de ce statut ainsi que les avantages fiscaux y afférents.

La stratégie du Maroc pour s’imposer dans la sous-traitance aéronautique

Depuis 25 ans, le Maroc travaille à s’imposer dans la sous-traitance aéronautique mondiale. Quelle stratégie a-t-il défini pour atteindre son objectif ?