Dans un premier temps, EasyJet a programmé six vols par semaine, tous les jours sauf le samedi. Une septième fréquence est annoncée pour la saison estivale. Les tarifs sont le principal argument d’EasyJet. Pour Tanger-Madrid, le transporteur propose des prix très compétitifs, à partir de 299 DH.
La compagnie ne cache pas son intention de profiter de l’image dont jouit Tanger auprès des touristes espagnols. Cette offre de proximité permettrait de développer les séjours de courte et longue durée. « Nous misons beaucoup sur Tanger et sa région », avoue Beatriz Fernandez, directrice marketing pour le Sud de l’Europe et l’Afrique du Nord. Et d’ajouter que l’objectif de sa compagnie est de faire de Tanger la première destination de city-break au Maroc à partir de la capitale ibérique.
A noter aussi que la ville marocaine, par la même occasion, se rapproche des autres capitales européennes, via l’aéroport de Barajas. Ce qui ravit les opérateurs touristiques locaux. De fait, Tanger-Madrid est la 10e ligne qu’ouvre la compagnie sur le ciel marocain. Déjà, elle dispose de liaisons régulières depuis Bâle, Genève, Londres, Madrid et Milan. D’autres dessertes sont annoncées, notamment sur Marrakech et Casablanca à partir de Lyon et Paris. Le premier vol est prévu le 15 février, les autres sont programmés pour mai.
Par ailleurs, le lancement de Tanger-Madrid coïncide ainsi avec la tenue de la foire touristique de Madrid, le Fitur. L’un des plus grands rendez-vous du secteur en Europe.
Enfin, reste à souligner que la compagnie est leader sur la ligne Madrid-Marrakech. Une ligne opérationnelle depuis un an. L’opérateur aérien s’accapare une part de marché de 38 % sur cette ligne et le titre de première low cost au Maroc. Elle compte une flotte de 152 avions, avec 384 itinéraires différents desservant 25 pays. Elle a transporté 37 millions de passagers en 2007.
L’Economiste - Ali Abjiou