
Alors qu’il naviguait au large des côtes marocaines, un voilier a été attaqué à plusieurs reprises par une meute d’orques dans le détroit du Gibraltar. Face à la furie des cétacés, le navire a coulé près de l’entrée du port de Tanger-Med.
L’Agence Spéciale Tanger Méditerranée (TMSA) et Bouygues Travaux Publics viennent de signer le contrat pour la conception et la réalisation du deuxième complexe portuaire en eaux profondes (Tanger Med2).
L’entreprise est chargée de réaliser une digue principale de 3800m et une digue secondaire de 1200m, 2800 m de quai et une plate-forme logistique de 150 hectares.
Les travaux, qui doivent démarrer au 1er trimestre 2010, dureront près de quatre ans et demi (51 mois) et mobiliseront 2000 collaborateurs en période de pointe.
A terme, la capacité portuaire totale de Tanger passera ainsi à 8 millions de conteneurs, 7 millions de véhicules, 700.000 camions et 10 millions de tonnes d’hydrocarbures, devenant ainsi l’une des premières plates-formes portuaire de Méditerranée et d’Afrique en 2014.
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