
Le royaume devient un leader de la batterie électrique
Le projet de construction d’une usine de fabrication de batteries pour véhicules électriques du géant chinois Gotion high tech à Atlantic Free Zone, la zone franche de la ville...
Le géant chinois Gotion High-Tech construira finalement son usine marocaine de fabrication de batteries pour véhicules électriques à Atlantic Free Zone, la zone franche de la ville de Kenitra dédiée au secteur automobile, plutôt que dans la commune de Bouknadel, dans la région de Rabat-Salé-Kénitra,
Le nouveau site retenu est situé non loin de l’usine de Stellantis, ce qui témoigne de la volonté de Gotion High-Tech de se rapprocher de ses clients potentiels. Le groupe chinois a également choisi de s’installer à Atlantic Free Zone en vue de tirer profit du futur port de Kenitra Atlantique dont la mise en service est prévue pour 2030, fait savoir Challenge.
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Le constructeur automobile allemand Volkswagen participera au capital de la future filiale marocaine de Gotion High-Tech à hauteur de 40 %. L’implantation de cette gigafactory devrait coûter 65 milliards de dirhams, ce qui représente le plus important investissement industriel étranger au Maroc après celui de Renault à Tanger.
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Fin mai dernier, le géant chinois avait signé avec l’Agence marocaine de développement des investissements et des exportations (AMDIE) un mémorandum d’entente portant sur la construction d’une usine de batteries pour véhicules électriques. Elle devrait être opérationnelle dès le deuxième semestre 2026.
Gotion High-Tech, coté à la bourse de Shenzhen, a réalisé en 2023 un chiffre d’affaires d’environ 30 milliards de Yuans (plus de 40 milliards de dirhams).
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