Cette nouvelle liaison fait partie du plan Routes 2035 adopté par le gouvernement, rapporte le journal l’Economiste qui fait part du lancement d’un appel d’offres pour ce projet dont le coût est estimé à 3 milliards de dirhams, selon les premières estimations.
Dans le détail, cette autoroute d’une trentaine de kilomètres devrait s’ajouter aux réseaux autoroutiers déjà existants mais les coûts finaux dépendront grandement du choix du tracé, avance le journal car les terrains comprennent des zones compressibles qui nécessitent des traitements spécifiques, comme cela a été par exemple le cas pour le tronçon entre Larache et Tanger.
Le journal revient également sur les prochaines liaisons autoroutières prévues au Maroc :
• Tanger-Tétouan à Fès-Meknès via une bretelle de 120 kilomètres,
• Marrakech à Kelaât Sraghna sur 65 kilomètres,
• Futur port de Nador West Med à l’autoroute Fès-Oujda sur 120 kilomètres.