La société marocaine Mojazine vient d’être sélectionnée par l’Office national des chemins de fer (ONCF) pour réaliser le septième et dernier lot des travaux de génie civil de la future ligne à grande vitesse (LGV) devant relier Kénitra à Marrakech.
Le français Alstom a signé ce vendredi un contrat de 400 millions d’euros avec le ministère marocain des Transports et l’Office national des chemins de fer (ONCF) pour la fourniture de 14 rames de TGV.
Les trains fournis par Alstom seront exploités à partir de décembre 2015 sur un réseau grande vitesse de 200 km entre Tanger et Kénitra, et sur la section Kénitra - Casablanca où le TGV utilisera le réseau classique.
Les 14 rames seront fabriquées dans les unités d’Alstom en France et livrées séparément à l’ONCF qui se chargera de l’assemblage final.
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