
L’Office national des chemins de fer (ONCF) a confié au bureau d’études LPEE les travaux de reconnaissance géologique, hydrogéologique et géotechnique nécessaires aux études d’avant-projet sommaire (APS) de la liaison ferroviaire grande vitesse...
Une photo publiée ces derniers jours montrant une rame du TGV marocain fort inclinée a mis en émoi les internautes marocains qui évoquent un accident.
Dans un communiqué publié aujourd’hui, l’ONCF tente de rassurer, expliquant cette légère inclinaison d’une rame d’essai par une déviance de son itinéraire. Ce léger incident s’est produit "lors d’une opération de manœuvre, et non pendant les tests comme relayé sur la toile, de la rame d’essai Grande Vitesse inactive et tractée par une machine diesel à une vitesse inférieure à 10 km/h, un essieu de ladite rame a dévié de son itinéraire sur voie de service", affirme l’ONCF.
Les équipes spécialisées de l’ONCF sont intervenues immédiatement et ont procédé à la remise sur rail de la motrice, précise l’ONCF, soutenant qu’aucun "impact ni sur le matériel ni sur la poursuite des essais n’est à signaler".
Pour rappel, la Ligne à Grande Vitesse (LGV) doit être lancée au second semestre 2018.
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