Depuis l’éclatement du scandale de corruption connu sous le nom de « Qatargate », les difficultés pour renvoyer les Marocains déboutés de leur demande d’asile vers leur pays d’origine se sont accrues.
Les compagnies aériennes low cost détiennent aujourd’hui 35% des liaisons de et vers le Maroc, nombre en hausse de 5% par rapport à 2009. C’est l’irlandais Ryanair qui arrive en tête du classement.
En effet, la compagnie à bas cout Ryanair, sur le point de devenir le premier transporteur au monde avec 66 millions de passagers, propose à elle seule 123 fréquences hebdomadaires à l’arrivée et au départ du Maroc. L’irlandais est suivi du britannique EasyJet avec 89 fréquences et du marocain Jet4You avec 86 fréquences (+62% en un an).
Depuis l’application de l’accord Open Sky signée entre le Maroc et l’Union européenne, 44 compagnies aériennes dont 18 low-cost sont actives au Maroc. La Royal Air Maroc, qui vient de reprendre 66% de jet4You à l’allemand TUI, détient 50% du marché.
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