Ryanair vs Royal Air Maroc : la bataille du ciel marocain
Alors que de nombreux pays africains comme la Tunisie continuent d’étouffer la concurrence pour leurs propres compagnies aériennes, le Maroc autorise la low cost irlandaise...
Nador snobé par Ryanair : le ministre s’explique
Mohammed Abdeljalil, ministre du Transport et de la Logistique, s’explique sur les raisons de l’exclusion de l’aéroport Al Aroui-Nador des vols intérieurs de la low cost irlandaise Ryanair.
« Il a été autorisé à la compagnie Ryanair de programmer des vols intérieurs spécifiques entre certaines villes marocaines », a répondu Mohammed Abdeljalil, interrogé au Parlement sur les raisons de l’exclusion de l’aéroport Al Aroui-Nador des vols intérieurs de Ryanair. Il a tenu à préciser que le programme actuel de la low cost irlandaise concerne la saison estivale 2024 (mars – octobre 2024) en tant que complément aux programmes de vols assurés par les compagnies aériennes nationales.
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« Le programme en question est proposé par la compagnie, et non par le ministère », a encore précisé le ministre, faisant savoir que son département « n’apporte aucun soutien financier à la compagnie qui détermine son programme en fonction du facteur de rentabilité ». Ryanair dessert désormais 12 villes marocaines pour 175 routes différentes et 1 100 vols chaque semaine en haute saison. Elle s’attend à transporter cinq millions de passagers dans les aéroports marocains durant cette saison estivale, soit une croissance de 33 % par rapport à l’année dernière.
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Le ministre a en outre assuré que « la porte est ouverte à toute compagnie aérienne marocaine pour exploiter de nouvelles lignes aériennes intérieures depuis et vers l’aéroport Al Aroui de Nador sans aucune restriction, ou exceptionnellement et selon des conditions spécifiques pour les compagnies aériennes étrangères. »
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