La Ligne à grande vitesse reliant Marrakech à Agadir comprendra trois stations destinées aux passagers et une dédiée aux marchandises, a annoncé le chef de la délégation de la société chinoise CRDC, en charge des études du projet.
La visite de François Hollande au Maroc a été bénéfique pour les entreprises françaises implantées dans le Royaume. Colas Rail Maroc, filiale du géant français Bouygues, l’a démontré en s’adjugeant la conception et la construction des 185 kilomètres de voies doubles de la première Ligne à Grande Vitesse, qui reliera Tanger à Kénitra.
Colas Rail Maroc réalisera le projet en partenariat avec le groupe Egis Rail, pour un montant de 124 millions d’euros. Le chantier sera finalisé dans 42 mois alors que la Ligne à Grande Vitesse sera inaugurée début 2016.
Le marché remporté par Colas concerne les études, fournitures et travaux, ainsi que la construction des caténaires et de deux bases travaux, indique le groupe dans un communiqué.
Le groupe français, qui a construit les infrastructures des tramways de Rabat et Casablanca, réalise quelques 100.000 chantiers par an à travers le monde, pour un chiffre d’affaires de 13,03 milliards d’euros en 2012.
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