Gros lifting pour l’aéroport de Casablanca
L’Office national des aéroports (ONDA) s’active pour l’extension de l’aéroport international Mohammed V de Casablanca. Les travaux devraient s’achever bien avant 2030, année où...
L’aéroport de Tanger s’offre un nouveau terminal
Un pas de plus est franchi dans la réalisation du projet d’extension de l’aéroport de Tanger Ibn Batouta pour lequel un appel d’offres avait été lancé par l’Office national des aéroports (ONDA).
Des 13 entreprises qui ont soumissionné, c’est le groupement Tarik Bouhmala-Abdelkrim Bouyacoub qui a décroché le marché portant réalisation des études architecturales et suivi des travaux relatifs au projet de construction d’un terminal passagers et d’une tour de contrôle à l’aéroport de Tanger lbn Batouta, lancé par l’Office national des aéroports (ONDA), peut-on lire dans l’extrait du procès verbal relatif à ce concours architectural. D’ores et déjà, l’architecte Tarik Bouhmala, a dévoilé les images de synthèse de ce projet architectural, fait savoir Médias24.
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L’Office national des aéroports (ONDA) a déjà mobilisé 800 millions de DH pour la mise en place à Tanger Ibn Batouta d’un terminal passagers d’une superficie d’environ 55 000 m², et la construction d’une nouvelle tour de contrôle. Ce terminal comprend un hall public (zone d’accueil, de circulation et d’attente, desserte des différents modules, information, commerces, services, retrait des billets pour les passagers au départ) ; une zone inspection filtrage avant l’entrée au hall public, permettant le contrôle d’accès de l’ensemble des utilisateurs du terminal et d’une zone d’enregistrement comprenant les banques d’enregistrement des passagers et de leurs bagages, et les espaces réservés aux files d’attente à l’enregistrement.
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La conception architecturale de la nouvelle tour devra répondre aux besoins fonctionnels et techniques des différents services abrités par cet édifice. Il s’agit de l’implantation de la tour de contrôle en dehors des servitudes aériennes et offrant une visibilité dégagée de la piste d’envol et de différentes installations aéroportuaires, du meilleur agencement de l’espace pour accueillir les équipements techniques et offrir un cadre convenable pour le travail et le repos du personnel de la tour et la construction de locaux en étage ou à proximité immédiate de la tour de contrôle pour abriter les différentes dépendances.
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