Tunnel sous le détroit de Gibraltar : 40 ans d’attente !

Plus de 40 ans après, le projet de tunnel sous le détroit de Gibraltar devant relier le Maroc et l’Espagne tarde à devenir réalité.

Cette liaison ferroviaire via un tunnel sous-marin deviendra-t-elle réalité un jour ? Entamé en 1981, le projet peine à se réaliser. Deux sociétés : une Marocaine SNED, et l’espagnole Secegsa ont été chargées de réaliser des études après que Hassan II et Juan Carlos I avaient signé en 1980 une déclaration commune d’intentions dans ce sens. Cette année, ce projet a été relancé lors de la 43ᵉ réunion de haut niveau Maroc-Espagne. « Il est politiquement significatif que, après quatorze ans, depuis Tanger en octobre 2009, nous donnions un élan aux études d’un projet d’une importance géostratégique maximale pour nos pays et pour les relations entre l’Europe et l’Afrique », déclarait en avril la ministre des Transports, de la Mobilité et de l’Agenda Urbain, Raquel Sánchez.

Le Maroc et l’Espagne ont convenu d’établir un plan de travail pour les trois prochaines années. Il est question notamment de l’analyse de la faisabilité de construire une galerie de reconnaissance pour identifier les caractéristiques géomécaniques, laquelle pourrait être d’une grande utilité pour les télécommunications. Secegsa a reçu une dotation budgétaire de 2,3 millions d’euros provenant du Plan de Récupération, de Transformation et de Résilience (PRTR), rapporte El Debate. Actuellement, la société espagnole s’active pour l’exploration de la possibilité de construire un canal de transport pour les télécommunications et l’énergie.

Le projet de tunnel sous le détroit de Gibraltar reliera le Maroc et l’Espagne mais aussi l’Afrique et l’Europe. Cette liaison ferroviaire contribuera à réduire les coûts de transport et de logistique et à favoriser les échanges commerciaux entre les deux continents. De même, elle facilitera les déplacements des personnes et renforcera les liens entre les peuples africain et européen.