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Le Maroc veut réglementer l’usage des trottinettes électriques
Afin d’assurer la sécurité des usagers de la route, le ministère marocain du Transport et de la Logistique se prépare à mettre en place une réglementation pour les trottinettes...
Mohamed Abdeljalil, ministre des Transports et de la Logistique, veut réglementer l’utilisation des trottinettes et d’autres nouveaux moyens de transport.
Répondant à une question sur l’apparition de nouveaux moyens de transport sur la voie publique lors d’une réunion de la Commission des infrastructures, de l’énergie, des mines et de l’environnement de la Chambre des représentants sur la problématique de la sécurité routière le 9 juillet, Mohamed Abdeljalil a fait savoir que deux projets de décret ont été préparés et sont en cours d’approbation. Ils visent à établir des définitions pour les concepts de « véhicule de mobilité personnelle motorisé » et de « vélo avec assistance pédalée » ; à définir les conditions et les caractéristiques techniques requises pour le véhicule de mobilité personnelle motorisé et le vélo avec assistance pédalée ; et à établir les règles de circulation sur les routes conformément aux exigences de la sécurité routière et de la sécurité des usagers de la voie publique.
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« Compte tenu de l’importance capitale accordée à la question de la sécurité routière par le gouvernement actuel, et dans le cadre de la mise en œuvre de la vision du ministère pour la gestion du dossier de la sécurité routière, une série de mesures et d’initiatives visant à renforcer et améliorer les conditions de sécurité routière a été adoptée, comprenant des projets à gains rapides et d’autres revêtant une dimension stratégique à long terme pour la gestion du dossier de la sécurité routière », a encore fait savoir le ministre. Parmi les projets à gains rapides, qui devraient produire des résultats à court terme, figurent l’élaboration d’un cadre réglementaire visant à réagir à l’apparition de nouveaux moyens de transport sur la voie publique, en particulier les véhicules de mobilité personnelle motorisés (trottinettes), la dynamisation du travail des comités régionaux de sécurité routière, le projet de bus sécurisé pour améliorer l’attractivité du transport public routier des voyageurs et améliorer la qualité et la sécurité routières, l’augmentation de la subvention pour l’achat de véhicules destinés au transport mixte et la révision des conditions d’éligibilité dans le cadre du nouveau programme de renouvellement de la flotte, la poursuite de la mise en œuvre du plan national de contrôle routier, l’ouverture d’un chantier de modification du Code de la route et le programme de vélo sécurisé.
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Le programme intégré « vélo sécurisé » a été élaboré dans une approche participative avec tous les partenaires concernés, incluant plusieurs mesures et initiatives, a précisé Abdeljalil. Ce projet vise à améliorer la sécurité des motocyclistes, qui représentent 40 % des décès dus aux accidents de la route.
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