Nouvelles tensions en perspective entre le Maroc et l’Europe
De nouvelles tensions risquent d’émerger entre le Maroc et l’Union européenne à cause de l’espace aérien du Sahara.
Le ciel marocain attire les compagnies aériennes
Les compagnies aériennes et les voyagistes européens font une "entrée en force" dans le ciel marocain, en raison notamment de la hausse de la fréquentation tourististique du Royaume et de la libéralisation du trasport aérien, rapporte le mensuel économique et financier "Ecofinance" dans son dernier numéro.
Dans un article sous le titre "le Maroc à l’ère des charters", le magazine rappelle que le nombre de nuitées dans les établissements hôteliers a augmenté de 28% en juillet dernier par rapport à la même période de l’année précédente et que les scores obtenus par Agadir (+ 45%) et Marrakech (+ 39%) confirment, s’il en était besoin, l’image du pays en tant que destination de vacances.
Pour "Ecofinance", ce n’est donc pas un hasard si les compagnies aériennes qui vont desservir les villes marocaines dans les prochaines semaines sont liées à des tour-opérateurs, comme l’allemande "Hapag Lloyd Flug" (HFL), filiale du groupe "TUI", l’un des tout premiers voyagistes européens, qui ouvrira, en novembre prochain, des lignes régulières hebdomadaires desservant Agadir ou Marrakech depuis Hanovre ou Stuttgart.
"HFL" complète les rotations que sa consoeur "Corsair", appartenant au même "TUI", effectue entre Paris et Fès (deux fois par semaine) et Paris et Marrakech (cinq fois par semaine) depuis décembre dernier, ajoute le mensuel, faisant remarquer que "Corsair" entend également desservir Agadir et que deux autres transporteurs allemands, "LTU Airlines" et "Air Berlin", ainsi que le Britannique "First Choice Airways", exploiteront des lignes charters entre leurs pays d’origine et les principales destinations touristiques marocaines.
Après avoir signalé que la compagnie espagnole "Air Europa", qui relie Madrid à Marrakech deux fois par semaine depuis fin 2003, passera à trois fréquences hebdomadaires et envisage d’ouvrir d’autres lignes régulières, le magazine souligne que l’arrivée massive de nouveaux transporteurs aériens au Maroc s’accompagne d’un plan de rénovation des aéroports et des infrastructures de contrôle du trafic.
MAP - Menara
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