Un nouveau terminal pour l’aéroport de Marrakech

L’Office national des aéroports (ONDA) s’active pour l’extension des aéroports de Marrakech Ménara et de Tanger Ibn Batouta. Après avoir lancé deux appels d’offres pour entreprendre des études architecturales et assurer le suivi des travaux d’extension pour les deux aéroports, il a pu mobiliser 1,65 milliards dont 800 millions de DH qui serviront à la mise en place à Tanger Ibn Batouta d’un terminal passagers d’une superficie d’environ 55 000 m², et à la construction d’une nouvelle tour de contrôle, fait savoir Médias24. Ce terminal comprend un hall public (zone d’accueil, de circulation et d’attente, desserte des différents modules, information, commerces, services, retrait des billets pour les passagers au départ) ; une zone inspection filtrage avant l’entrée au hall public, permettant le contrôle d’accès de l’ensemble des utilisateurs du terminal et d’une zone d’enregistrement comprenant les banques d’enregistrement des passagers et de leurs bagages, et les espaces réservés aux files d’attente à l’enregistrement.

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Afin d’assurer le bon déroulement des opérations de vol, la plateforme aéroportuaire de Tanger sera dotée d’une nouvelle tour de contrôle. Sa conception architecturale devra répondre aux besoins fonctionnels et techniques des différents services abrités par cet édifice. Il s’agit de l’implantation de la tour de contrôle en dehors des servitudes aériennes et offrant une visibilité dégagée de la piste d’envol et de différentes installations aéroportuaires, du meilleur agencement de l’espace pour accueillir les équipements techniques et offrir un cadre convenable pour le travail et le repos du personnel de la tour et la construction de locaux en étage ou à proximité immédiate de la tour de contrôle pour abriter les différentes dépendances.

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La seconde partie du fonds mobilisé (850 millions de dirhams) servira, elle, à la mise en place à Marrkech Ménara d’un terminal de passagers d’une superficie avoisinant les 120 000 m² y compris l’extension. Ce terminal se répartira sur quatre niveaux. Il y a le niveau sous-sol, étalé sur une surface de 16 000 m², abritant le système tri bagage, locaux, climatisation et locaux support tri bagage, et le niveau 0, étalé sur une surface égale à 55 200 m² dont 52 000 m² déjà présents et 3 200 M2 destinés à l’extension, comprenant un hall de départ et arrivée, des comptoirs d’enregistrement, PIF international et domestique, PAF international et domestique, bureaux compagnies et sous-traitants, bureaux assistances au sol, un contrôle de police au départ (émigration et immigration) international et domestique, des salles d’embarquement international, un contrôle sanitaire, salle de livraison de bagages et contrôle douanes.

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Ce terminal sera également composé d’un niveau 1 (avec une superficie de 20 650 m², dont 9 150 m² sont alloués à l’extension et 11 500 m² sont déjà en place contenant une galerie de débarquement et des locaux techniques) et d’un niveau 2 (étalé sur une surface égale à 28 850 m² comprenant une extension de 11 350 m², une partie préexistante de 17 500 m² contenant des salles d’embarquement international et des zones commerciales). Ces projets devraient permettre d’augmenter la capacité d’accueil de l’aéroport de Marrakech Ménara à 11,5 millions de passagers.