Doté d’un budget monstre de 10 milliards de dirhams, le nouveau port devrait être opérationnel en 2021. Voici les noms des entreprises qui ont soumis une offre.
• Bouygues-Bymaro-Saipem-Dredging,
• Acciona-GLF-IPC, STFA-SGTM-Jan de Nul,
• Archirodon-Daewoo,
• Somagec GE-Somagec
• SA-Boskalis
• Le groupement Samsung-C&T.
• China Harbour Engineering Company
L’ouverture des plis sera communiquée ultérieurement, a déclaré la Commission chargée du projet et présidée par Mohamed Jamal Benjelloun au journal Le Matin qui précise qu’actuellement les offres techniques sont en cours d’évaluation.
La construction du nouveau port devrait commencer dès le début de l’année prochaine pour un achèvement en 2020, soit quatre ans de travaux.
Les financements sont déjà bouclés, assure Benjelloun. Voici comment ils se répartissent :
• 200 millions d’euros par la Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD)
• 177,45 millions d’euros par Le Fonds arabe pour le développement économique et social
• 112,86 millions d’euros par la Banque africaine de développement
• 423,97 millions d’euros par les actionnaires du projet que sont : Le Fonds Hassan II (un milliard de dirhams), l’Agence spéciale Tanger Méditerranée (TMSA) (800 millions de dirhams) et l’Agence nationale des ports (550 millions de dirhams).