L’Espagne livre au Maroc son nouveau navire militaire… mais supprime la cérémonie
La Marine royale doit prendre possession ce jeudi 17 septembre du patrouilleur Moulay Hassan I construit en Espagne. La signature aura bien lieu, mais la cérémonie officielle réunissant les autorités des deux pays a été supprimée après la crise de Sebta.
Navantia et le Maroc doivent signer jeudi l’acte marquant la livraison du patrouilleur hauturier construit pendant trois ans sur le chantier naval de San Fernando, près de Cadix. Une fois cette étape contractuelle franchie, le navire pourra quitter les installations espagnoles avec son équipage marocain.
La livraison devait initialement donner lieu à une cérémonie institutionnelle en présence de représentants des deux pays. Ces projets ont toutefois été abandonnés en raison de la crise diplomatique provoquée par les arrivées massives de migrants à Sebta, rapporte le Diario de Cádiz.
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L’annulation de la cérémonie ne remet pas en cause la livraison. Navantia insiste sur le caractère essentiellement protocolaire de l’événement : la signature du jalon de livraison suffit pour transférer officiellement le bâtiment à la Marine royale.
Le Maroc avait commandé ce patrouilleur au constructeur naval public espagnol pour environ 130 millions d’euros. Sa construction a notamment été financée par un prêt de 95 millions d’euros accordé par la banque Santander.
Un navire de 87 mètres pour la Marine royale
Baptisé Moulay Hassan I, le patrouilleur mesure 87 mètres de long et 13 mètres de large, pour un déplacement à pleine charge d’environ 2 020 tonnes. Il peut accueillir une soixantaine de marins et atteindre une vitesse maximale de 24 nœuds.
Le bâtiment dispose également d’un pont destiné à l’accueil d’un hélicoptère ou de drones, ainsi que de deux embarcations semi-rigides. Le contrat comprend l’assistance technique, les pièces de rechange, l’outillage et la formation du personnel marocain.
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La construction du navire a représenté plus d’un million d’heures de travail et mobilisé environ 1 100 emplois directs, indirects et induits dans la région de Cadix. Mis à l’eau en mai 2025, le Moulay Hassan I a ensuite effectué ses essais au port, ses sorties en mer et les différents tests nécessaires à sa réception.
La Marine royale recevra donc bien son nouveau patrouilleur jeudi, mais sans les images officielles et les discours initialement prévus. La coopération militaire entre les deux pays se poursuit, tandis que la crise de Sebta efface toute célébration publique de la livraison.
